„Eina viðmiðunin fyrir mig til að finna maka er í þremur orðum, „að vera kennarinn minn“, það er, hann verður að geta verið kennarinn minn.Jason Liu upplýsti.
Jason Liu telur að hæfileikinn til að safna efstu hæfileikum frá öllum stéttum til að ganga til liðs við Shandong Yunlong, auk sameiginlegs stórs máls, er annað atriðið viðurkenning á forstjóramynstri.Í orðum leikmanna er það hvort hagsmunum sé vel dreift og hvort forstjóri geti haldið sig við stefnuna og hugsað heildstætt.
Herra Deng sagði að Jason Liu hefði áfrýjun.Þegar hann talar um hvað fyrirtækið vill gera, mun hann smita alla félaga og fylla alla tilfinningu um að það sé brýnt að æfa.
Hinn 37 ára gamli Jason Liu hefur sterka tilfinningu fyrir sögulegu verkefni frá kynslóð kínverskra autobots.Hann varð vitni að velmegunarsögu uppgangs eigin vörumerkja Kína og hann var með tár í augunum vegna uppgangs Made-in-China.
Jason Liu útskrifaðist frá College of Automotive Engineering við Jilin háskólann og er bílahönnuður með bakgrunn í náttúrufræðikennslu.Frá Wu Jing's BJ40 í myndinni „Wolf Warriors 2″ til endurmyndaðs Hongqi fólksbifreiðar, flestar vinsælustu gerðirnar í Kína undanfarin ár voru skrifaðar af Jason Liu.Þar að auki munt þú ekki kannast við hitt hjólið sem hann hannaði: það er engin keðja, engin hræðsla við dekk dekk, og viðhaldsfríu fyrstu kynslóðar Mobike er enn hægt að halda úti í fjögur ár í roki og rigningu.
Eins og flestir bílahönnuðir var upphaflegur draumur Jason Liu að búa til sitt eigið ofurbílamerki.Áður en hann útskrifaðist úr háskóla skráði hann vörumerki fyrir draum sinn: WANG sem þýðir We Are National Glory, „ljós þjóðarafurða“.
En eftir að hafa verið í sambandi við iðnaðinn í langan tíma komst Jason Liu að því að ofurbílar höfðu lengi verið rómantík fyrir bílaframleiðendur á síðustu öld.Bílar í dag eru orðnir söluvara fyrir almenning og sækjast ekki lengur eftir hámarkshraða.Með því að beina sjónum sínum að heiminum er bylting nýrra orkutækja komin, svo hann sneri draumi sínum um að búa til bíla í aðra átt.
Þann 8. desember 2018 var Shandong Yunlong skráð og stofnað.Nafn fyrirtækisins kemur frá föður hans Yunlong.Hann er bóndi í Weifang, Shandong.Hann var áður bílahermaður í Xinjiang þegar hann þjónaði í hernum.Hann hefur mikinn áhuga og hæfileika fyrir bíla og vélar.Þessi áhugi barst síðar til Jason Liu, sem gerði honum kleift að skipuleggja bílasmíði inn í líf sitt frá því hann var barn.
Shandong Yunlong er fyrsta bílamerki Kína sem nefnt er eftir manneskju.„Þegar nafn fyrirtækis var skráð var faðir minn mjög snortinn.En þetta er líka að hvetja okkur til að rugla ekki, annars mun fólk skamma pabba þinn á hverjum degi.“
Tveimur árum síðar var lághraða rafmagns pallbíllinn frá Kering fyrir sýslumarkaðinn kynntur.„Ég bjó til rafmagns pallbíl vegna þess að ég vissi að ég hafði enga fjármögnunargetu á þeim tíma.Sem bílahönnuður vissi Jason Liu að bílaiðnaðurinn hafði mjög háan eiginfjárþröskuld.Ef hann vill nota ódýra fjárfestingu til að vera frábært bílafyrirtæki sem getur breytt heiminum, telur hann að hann verði að byrja með hópi sem ekki hefur verið veitt athygli og byggja upp glænýtt framleiðnitæki til að breyta í grundvallaratriðum framleiðslusamband.
Í fyrstu kynningarefni Shandong Yunlong voru rafmagns pallbílar skilgreindir sem framleiðslutæki á sýslumarkaði.Markhópur þess eru frumkvöðlar sem vinna hörðum höndum í hinum víðfeðmu sýslum og dreifbýli og þurfa samgöngutæki við hæfi.Shandong Yunlong stækkaði fljótt dreifingarleiðir sínar til alls landsins, fór til útlanda og seldi til 29 landa.
„Við komumst að því að þessi rafmagns pallbíll hefur leyst vandamál bandarískra bænda, en það hefur ekki leyst vandamál kínverskra bænda.Veggurinn blómstrar fyrir utan vegginn og rafmagns pallbíll Kerings hefur gert sér grein fyrir upprunalegu framtíðarsýn fyrirtækisins á bandaríska markaðnum, að vinna á bæjum og í sveitum.Bændavinna, dráttarvörur.Vegna smæðar sinnar ráku bílar frá Kína jafnvel hefðbundnum amerískum pallbílum á brott og notuðu þá sem dráttarvélar á landbúnaðarflugvöllum.
Eftir að hafa séð áhugasamar umræður á netinu um hvernig eigi að „smygla“ rafmagns pallbíl frá Kína, skráði Shandong Yunlong fyrirtæki í Bandaríkjunum og lagði upp með að koma á fót eigin sölurásum.Að sögn Jason Liu mun fyrirtækið smám saman átta sig á arðsemi aðeins með því að flytja út rafmagns pallbíla.En hann var samt ekki fús til að gera sér grein fyrir upprunalegu hugsjón sinni.
Í lok árs 2019 byrjaði að skipuleggja teikningu fyrir Kaiyun í huga Jason Liu.Hvernig á að búa til „nýja tegund“ á atvinnubílasviðinu á þeirri forsendu að notkunarkostnaður notandans haldist óbreyttur, og veita samþætta flutningslausn í fullu ferli með „greindum vélbúnaði + kerfi + þjónustu“.
Fyrir Shandong Yunlong er þetta glænýtt lið, glænýtt viðskiptamódel og glæný vara.
„Af hverju ég er heltekinn af erfiðustu veginum, því aðeins þessi vegur getur breytt framleiðnisambandi, getur breytt heiminum og ekki endurtekið feril minn í hönnun bíls.sagði Jason Liu.
Birtingartími: 13. ágúst 2021