AÐ hjóla á EEC-rafmagns þríhjóli í breyttum heimi í dag

AÐ hjóla á EEC-rafmagns þríhjóli í breyttum heimi í dag

AÐ hjóla á EEC-rafmagns þríhjóli í breyttum heimi í dag

Líkamleg fjarlægð þýðir fyrir mörg okkar að gera breytingar á hversdagslegum venjum sem leið til að draga úr nánum tengslum við annað fólk.Þetta gæti þýtt að þú reynir að forðast stærri samkomur og fjölmenna staði eins og neðanjarðarlest, strætisvagna eða lestir, berjast við löngunina til að teygja þig til handabands, takmarka samskipti þín við áhættusama fólk eins og aldraða eða með heilsubrest og halda fjarlægð að minnsta kosti 2 metra frá öðru fólki þegar mögulegt er.

AÐ KOMA UM ÞAÐ Á meðan þú forðast mannfjölda

Það verður áhugavert að sjá hversu mikið hlutirnir breytast eftir því sem þessi heimsfaraldur þróast, en eitt er víst, það mun líklega hafa áhrif á hvernig borgir stjórna almenningssamgöngum.Kannski þarftu að komast í vinnuna eða í búðina til að versla, en tilhugsunin um að fara inn í troðfullan strætó eða neðanjarðarlest gerir þig kvíðin.Hverjir eru valkostir þínir?

Í hlutum Evrópu og Kína er nú þegar veruleg þróun í átt að hjólreiðum og gönguferðum með allt að 150% aukningu í sumum tilfellum.Þetta felur í sér aukna notkun og traust á rafhjólum, vespum og öðrum rafknúnum ökutækjum.Við erum líka farin að sjá eitthvað af þessari upptöku hér í Kanada.Það eina sem þú þarft að gera er að horfa utan á fjölda fólks á hjólum eða gangandi.

Borgir um allan heim eru farnar að vígja meira vegapláss fyrir hjólreiðamenn og gangandi vegfarendur.Þetta mun hafa jákvæð áhrif til lengri tíma litið þar sem mannaknúnar (eða rafknúnar ökutæki aðstoðar!) samgöngur eins og hjólreiðar og gangandi eru ódýrastar til að búa til innviði fyrir og bjóða upp á mesta umhverfis- og heilsuávinninginn.

EEC-RAFFRÆÐUR ÞRIHJÓL BJÓÐUR KÖPUM EIGINLEGT venjulegt hjól

STÖÐUGLEIKI

Þriggja hjóla EEC RAFFRÆÐIR þríhjól fyrir fullorðna eru mjög stöðugar í flestum tilfellum.Þegar hann er að hjóla þarf ökumaðurinn ekki að halda lágmarkshraða til að halda þríhjólinu jafnvægi til að velta ekki eins og þú myndir gera á hefðbundnu reiðhjóli.Með þrjá snertipunkta á jörðu niðri, mun rafrænn trike ekki velta auðveldlega þegar hann hreyfist hægt eða stöðvast.Þegar þríhjólamaðurinn ákveður að stoppa, bremsar hann bara og hættir að stíga.Rafræn hjólið mun stöðvast án þess að ökumaðurinn þurfi að halda honum jafnvægi þegar hann stendur kyrr.

BURÐARGERÐ

Þó að það séu fullt af farmvalkostum og töskum fyrir tveggja hjóla reiðhjól, þá gerir aukabreitt hjólhafið á rafbíl fyrir eldri borgara þeim kleift að bera þyngri farm.Allar EEC RAFFRÆÐUR ÞRIHJÓLAR okkar koma með fram- og aftanverðum farmgrindum og töskum.Sumar gerðir geta jafnvel dregið eftirvagn sem eykur enn frekar farmmagnið sem þríhjólið getur borið.

HÚLKLIFUR

Rafdrifnir þríhjólahjólar, þegar þeir eru sameinaðir með viðeigandi mótor og gírum, eru betri en hefðbundin tvíhjólahjól þegar kemur að því að klifra hæðir.Á tveggja hjóla hjóli verður ökumaðurinn að halda öruggum lágmarkshraða til að halda sér uppréttri.Á e-trike þarftu ekki að hafa áhyggjur af jafnvægi.Ökumaðurinn getur sett hjólið í lágan gír og pedali á mun þægilegra hraða, klifrað hæðir án þess að óttast að missa jafnvægið og falla.

Þægindi

Rafmagns þríhjól fyrir fullorðna eru oft þægilegri en hefðbundin tveggja hjóla reiðhjól með afslappaðri stöðu fyrir ökumanninn og engin frekari áreynsla þarf til að halda jafnvægi.Þetta gerir kleift að fara lengri ferðir án þess að eyða aukinni orku í jafnvægi og viðhalda lágmarkshraða.

1


Birtingartími: 28. júlí 2022