Fyrir marga okkar þýðir líkamleg fjarlægð að gera breytingar á daglegum venjum til að draga úr nánum samskiptum við annað fólk. Þetta gæti þýtt að þú reynir að forðast stærri samkomur og fjölmenna staði eins og neðanjarðarlest, strætisvagna eða lestir, berst gegn lönguninni til að rétta út hönd til að taka í hönd, takmarkar samskipti þín við fólk í meiri áhættu eins og aldraða eða með heilsubrest og heldur að minnsta kosti 2 metra fjarlægð frá öðru fólki þegar mögulegt er.
AÐ FARA UM Á MÁLINUM OG FORÐAST FJÖLMANNA
Það verður áhugavert að sjá hversu mikið hlutirnir breytast eftir því sem þessi faraldur þróast, en eitt er víst, það mun líklega hafa áhrif á hvernig borgir stjórna almenningssamgöngum. Kannski þarftu að fara í vinnuna eða í búðina til að versla, en hugsunin um að fara í troðfullan strætó eða neðanjarðarlest gerir þig taugaóstyrkan. Hvaða möguleika hefur þú?
Í hlutum Evrópu og Kína er þegar orðið mikil aukning í átt að hjólreiðum og göngu, með allt að 150% aukningu í sumum tilfellum. Þetta felur í sér aukna notkun og traust á rafmagnshjólum, vespum og öðrum ör-rafknúnum ökutækjum. Við erum farin að sjá eitthvað af þessari aukningu hér í Kanada líka. Það eina sem þarf að gera er að skoða út á við fjölda fólks á hjóli eða gangandi.
Borgir um allan heim eru farnar að úthluta meira rými á vegum fyrir hjólreiðamenn og gangandi vegfarendur. Þetta mun hafa jákvæð áhrif til lengri tíma litið þar sem mannknúnar samgöngur (eða rafknúnar ökutæki!) eins og hjólreiðar og ganga eru ódýrastar í innviðauppbyggingu og bjóða upp á mesta umhverfis- og heilsufarslegan ávinning.
RAFKNÚINN ÞRÍHJÓL FRÁ EBE BÝÐUR HRÓÐENDUM EIGINLEIKUM SEM VENJULEGT HJÓL GERIR EKKI
STÖÐUGLEIKI
Rafknúnir þríhjólar með þremur hjólum fyrir fullorðna eru mjög stöðugir í flestum tilfellum. Þegar hjólað er þarf hjólreiðamaðurinn ekki að halda lágmarkshraða til að halda jafnvægi á þríhjólinu og koma í veg fyrir að það velti eins og á hefðbundnu hjóli. Með þremur snertipunktum á jörðinni mun þríhjólið ekki velta auðveldlega þegar það er farið hægt eða kyrrstætt. Þegar hjólreiðamaðurinn ákveður að stoppa, stígur hann einfaldlega á bremsurnar og hættir að pedala. Rafhjólið mun rúlla þar til það stoppar án þess að hjólreiðamaðurinn þurfi að halda jafnvægi á því þegar það stendur kyrrt.
BOÐGANGUR
Þó að það sé nóg úrval af farangursmöguleikum og töskum fyrir tveggja hjóla reiðhjól, þá gerir breiðari hjólhaf rafmagnsþríhjóla fyrir eldri borgara þeim kleift að bera þyngri farm. Öll rafknúnu þríhjólin okkar, sem eru með EEC-merkingu, eru með farmgrindum og töskum að framan og aftan. Sumar gerðir geta jafnvel dregið eftirvagn sem eykur enn frekar farmmagnið sem þríhjólið getur borið.
HÆÐAKLIFTUR
Rafknúnir þríhjólar, þegar þeir eru paraðir saman við viðeigandi mótor og gír, eru betri en hefðbundnir tveggja hjóla reiðhjól þegar kemur að því að klífa brekkur. Á tveggja hjóla hjóli verður hjólreiðamaðurinn að halda öruggum lágmarkshraða til að halda sér uppréttum. Á rafmagnsþríhjóli þarftu ekki að hafa áhyggjur af jafnvægi. Hjólreiðamaðurinn getur sett þríhjólið í lágan gír og hjólað á mun þægilegri hraða, klífið brekkur án þess að óttast að missa jafnvægið og detta.
ÞÆGINDI
Rafknúin þríhjól fyrir fullorðna eru oft þægilegri en hefðbundin tveggja hjóla reiðhjól, þar sem hjólreiðamaðurinn fær meiri afslappaðri stöðu og það þarf enga auka áreynslu til að halda jafnvægi. Þetta gerir kleift að hjóla lengri ferðir án þess að eyða auka orku í að halda jafnvægi og viðhalda lágmarkshraða.
Birtingartími: 28. júlí 2022