Yunlong er einn af fáum nýjum sprotafyrirtækjum rafmótorhjóla sem bjóða upp á létt rafmótorhjól sem eru hönnuð fyrir hjólreiðar í þéttbýli.
Eftir að hafa tilkynnt fyrstu tvö rafhjólahönnun sína tilkynnti fyrirtækið bara forskriftir þriðja og nýjasta hjólsins, Yoyo.
Eftir Smart Desert og Smart Classic er snjall gamall byggður á svipuðum vettvangi.
„Yoyo er innblásið af Brat Style módelum frá Kína. Þeir eru svipaðir EEC Electric reiðhjóli, en hafa hreinni útlit og allir reiðhjólshlutar sem ekki eru nauðsynlegir hafa verið fjarlægðir. Fyrir vikið verður þeim auðveldara að hjóla og sameina stílana tvo. “
Yoyo er knúinn af einni eða tveimur LG rafhlöðum sem settar eru undir gervi eldsneytistankinn. Í ECO stillingu hefur hver rafhlaða metið skemmtisiglingar 50 mílur (80 km), sem þýðir að tvær rafhlöður duga til að hjóla 100 mílur (161 km). Áður en þeir ná 70% af upphaflegu afkastagetu eru þessar rafhlöður einnig metnar fyrir 700 hleðslulotur.
Kjarni Yoyo er burstalaus mótor á miðjum drifinu. Rétt eins og rafhlöður deila þriggja rafmótorhjól Fly Free sama mótor. Stöðug kraftur þess er 3 kW, en hámarkskraftur hans getur verið hærri til að flýta fyrir springum og klifra.
Mótorinn mun bjóða upp á þrjá reiðstillingar: Eco, City og Speed. Mundu að þegar hraðinn og hröðunarferlarnir eykst mun sviðið náttúrulega minnka. Topphraði hjólsins er 50 mph (81 km/klst.), Sem aðeins er hægt að ná með tveimur rafhlöðum. Þegar þú notar eina rafhlöðu er topphraðinn takmarkaður við hóflegri 40 mph (64 km/klst.).
Einstök LED framljós gefa hjólinu aftur útlit, á meðan aftari LED halaljós barinn bætir nútímalegri tilfinningu.
Á sama tíma hrósar takmörkuðu tækjabúnaðinum Brat mótorhjólastílnum. Einn hringlaga mælirinn veitir stafræna/hliðstæða hraðalestur sem og mótorhita, endingu rafhlöðunnar og mílufjöldi. Það er það. Spartan, en áhrifarík.
Snjalllyklar, USB hleðsla og samþætting snjallsíma eru öll nútímaleg viðbætur við aftur lægstur stíl þessa hjóls. Í samræmi við lægstur þema eru fylgihlutir mjög takmarkaðir.
En það þýðir ekki að geymsla sé ekki til. Reiðmenn geta valið úr þremur mismunandi farmvalkostum: Brúnir eða svartir leðurpokar eða svartar stál skotfæri tankar.
ISAC Goulart, þróunarstjóri Fly Free, sagði við Electrek að búist væri við að framleiðsla muni hefjast strax í febrúar á þessu ári. Hann bætti við:
„Forsala hefst í byrjun mars og er búist við að hún verði afhent í október. Við erum nú að vinna hörðum höndum að því að fá DOT -samþykki í Bandaríkjunum og EEC vottun í Evrópusambandinu. Nú erum við að búa okkur undir forsölum í Bandaríkjunum, Kanada og Evrópusambandinu. “
Smásöluverð Smart Old í Bandaríkjunum er 7.199 Bandaríkjadalir. Á tímabilinu fyrir sölu tímabilsins munu allar gerðir af flugufríum bjóða upp á 35-40% afslátt. Þetta mun færa verð á Smart Old niður í um 4.500 Bandaríkjadali.
Flyfrjálsar áætlanir um að framkvæma fyrirfram sölu á Indiegogo pallinum og önnur stór rafmótorhjól og vespu fyrirtæki hafa notað þetta frumkvæði til að framkvæma stórfellda viðburði. Undanfarin ár hafa tugir fyrirtækja safnað milljónum dollara með því að selja rafmótorhjól, vespur og reiðhjól á Indiegogo.
Þrátt fyrir að Indiegogo geri nokkur skref til að gera ferlið eins gegnsætt og áreiðanlegt og mögulegt er, getur það samt verið „kaupandi varist“. Þetta er vegna þess að forsölur Indiegogo og annarra vefsíðna vefsíðna eru ekki endilega lagalega bindandi. Þrátt fyrir að flest fyrirtæki hafi afhent rafmagns reiðhjól og vespur eru oft tafir og í mjög sjaldgæfum tilvikum hafa sumar vörur aldrei verið framleiddar.
Láttu fljúga ókeypis ávinningi mikið. Að því gefnu að við munum sjá þessi reiðhjól á leiðinni fljótlega, munu þau örugglega líta áhugavert út. Skoðaðu snjalla gamla vídeó kynningu hér að neðan.
Fly Free er örugglega með glæsilegan leikkerfi af þremur rafmótorhjólum. Ef forskriftirnar eru staðfestar munu þær henta mjög vel fyrir markaðinn á milli rafknúinna vespu með lágum krafti og dýrum rafmótorhjólum á þjóðveginum.
E-hjól með 50 mílna hraða á klukkustund verður heilagur gral af hjólreiðum í þéttbýli. Nægilega hratt til að takast á við öll líkamsárásarstörf í þéttbýli, en halda topphraðanum nægilega lágum til að leyfa notkun ódýrari mótora og rafhlöður. Þú getur jafnvel notað það til að hoppa frá bænum til bæjar á vegum og sveitum að aftan til hægri.
Fly Free mun þó standa frammi fyrir einhverri grimmri samkeppni. Super SoCo er að fara að koma af stað eigin TC Max, sem getur náð 62 mph hraða, og jafnvel rafmagns vespu sem geta náð 44 mph (70 km/klst.) Eins og NIU NGT veitir samkeppnishæf verð forskrift.
Auðvitað þarf flugfrí enn að sanna að þau geta skilað rafmótorhjólum. Frumgerðin lítur vel út, en án þess að tilkynna áreiðanlega framleiðsluáætlun verður erfitt að mæla framtíð fyrirtækisins á réttan hátt.
En ég er að toga fyrir þá. Mér finnst þessi hönnun, verðin eru sanngjörn og markaðurinn þarf þessi rafmótorhjól á milli. Ég myndi elska að sjá beltisdrif í stað keðja, en á þessu verði hefur belti drif aldrei verið gefin. Við munum kíkja aftur þegar forsölu byrjar í mars til að læra meira um framtíðaráform fyrirtækisins.
Hvað finnst þér um rafknúna mótorhjólaflokka? Vinsamlegast láttu okkur vita í athugasemdunum hér að neðan.
Micah Toll er áhugamaður um rafrafbíla, rafhlöðu nörd og höfundur númer eitt mest selda bók DIY Lithium rafhlöðu, DIY Solar og fullkominn DIY Electric Bike Guide.
Post Time: Aug-02-2021