EEC L7E Electric Cargo Car-T1
| EEC L7E-Cu samheiti Standard Technical Specs | |||
| Nei. | Stillingar | Liður | E-punkta |
| 1 | Færibreytur | L*w*h (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Hjólgrunnur (mm) | 2200 | |
| 3 | Max. Hraði (km/klst. | 80 | |
| 4 | Max. Svið (km) | 100-150 | |
| 5 | Getu (manneskja) | 1 | |
| 6 | Curb vigta (kg) | 600 | |
| 7 | Min.Ground úthreinsun (mm) | 125 | |
| 8 | Pickup Hopper stærð (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Farakassastærð (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Hleðslugeta (kg) | 350 | |
| 11 | Klifur | ≥25% | |
| 12 | Stýrisstilling | Mið hönd akstur | |
| 13 | Kraftkerfi | Mótor | 10kW PMS mótor |
| 14 | Drifstilling | RWD | |
| 15 | Gerð rafhlöðu | Litíum járnfosfat rafhlaða | |
| 16 | Metin spenna （v） | 96 | |
| 17 | Heildargetu rafhlöðunnar （kWh） | 8.35 | |
| 18 | Max. Tog (nm) | 60 | |
| 19 | Max. Máttur (KW) | 15 | |
| 20 | Hleðslutími | 3 klst | |
| 21 | Hemlakerfi | Framan | Diskur |
| 22 | Aftan | Tromma | |
| 23 | Stöðvunarkerfi | Framan | Sjálfstæð stöðvun McPherson |
| 24 | Aftan | Sjálfstæð lauffjöðrunarbrú | |
| 25 | Hjólakerfi | Stærð hjólbarða | 135/70R12 |
| 26 | Aðgerðartæki | Abs antilock | ● |
| 27 | Viðvörun um sætisbelti | ● | |
| 28 | Rafmagns miðlæga læsing | ● | |
| 29 | Öfug myndavél | ● | |
| 30 | Áminningar gangandi | ● | |
| 31 | Rafmagnsþurrkur | ● | |
| 32 | Áminningar gangandi | ● | |
| 33 | Gluggi | Handbók | |
| 34 | Vinsamlegast hafðu í huga að öll stillingar eru aðeins til viðmiðunar í samræmi við samheiti EBE. | ||
1. Rafhlaða: 8,35kWh litíum rafhlaða, stór rafhlöðugeta, 150 km þrek Mílufjöldi, auðvelt að ferðast.
2. Mótor: 10 kW mótor Hámarkshraði getur orðið 80 km/klst., Öflug og vatns sönnun, lægri hávaði, enginn kolefnisbursti, viðhaldslaus.
3. Bremsukerfi: Loftræst diskur að framhjól og afturhjól með vökvakerfi geta tryggt öryggi þess að keyra mjög vel. Það er með handbremsu fyrir bílbremsu til að tryggja að bíllinn renni ekki eftir bílastæði.
4. LED ljós: Full ljós stjórnkerfi og LED framljós, búin snúningsmerkjum, bremsuljósum og dagstíma í ljós með lægri orkunotkun og lengri ljósaskipti.
5. Mælaborð: LCD Central Control Screen, Comprehensive Information Display, hnitmiðuð og skýr, birtustig stillanleg, auðvelt að skilja tímanlega kraftinn, mílufjöldi o.s.frv.
6. Loft hárnæring: Stillingar kælingar og hitunar loftkælingar eru valkvæðar og þægilegar.
7. Hjólbarðar: 135/70R12 þykkna og víkka tómarúm dekk auka núning og grip ， auka öryggi og stöðugleika mjög. Stálhjólbrún er endingargóð og andstæðingur.
8. Plata málmhlíf og málverk: Framúrskarandi alhliða líkamleg og vélræn eign, öldrunarviðnám, mikill styrkur, auðvelt viðhald.
9. Sæti: 1 framsæti, prjónað efni er mjúkt og þægilegt, sæti getur verið fjölstefnuaðlögun á fjóra vegu og vinnuvistfræðileg hönnun gerir sætið þægilegra. Og það er belti með hverju sæti fyrir öryggisakstur.
10. Framrúða að framan: 3C löggilt mildað og lagskipt gler. Bæta sjónræn áhrif og öryggisárangur.
11. Margmiðlun: Það er með öfugri myndavél, Bluetooth, mynd- og útvarpsskemmtun sem er notendavænni og auðveldara í notkun.
12. Fjöðrunarkerfi: Framhliðin er sjálfstæð fjöðrun McPherson og aftari fjöðrunin er sjálfstæð lauffjöðrubrú með einfaldri uppbyggingu og framúrskarandi stöðugleika, lægri hávaða, endingargóðari og áreiðanlegri.
13. Frame & undirvagn: Mannvirki úr málmplötu sjálfvirkra stigs eru hönnuð. Lágt þungamiðja pallsins okkar hjálpar til við að koma í veg fyrir velti og heldur þér með öryggi. Málmurinn er byggður á undirvagninum fyrir stiga stiga ramma og er stimplað og soðið saman til að fá hámarksöryggi. Allur undirvagninn er síðan dýfður í andstæðingur-tæringarbað áður en haldið er af stað til málningar og loka samsetningar. Meðfylgjandi hönnun hennar er sterkari og öruggari en aðrir í sínum flokki á meðan hún verndar einnig farþega gegn skaða, vindi, hita eða rigningu.
