Rafknúin ökutæki samkvæmt EEC L1e-L7e eru rétta leiðin til að opna fyrir haust- og vetrarferðalög!
Í byrjun nóvember náðu rafknúin ökutæki af gerðinni EEC L1e-L7e og rafmagnsbílar hámarki í sölu. Yunlong EEC L1e-L7e rafmagnsbílar birtust þar sem söluaðilar stóðu í röð eftir vörum. Bílstjórar stóðu í röð til að lesta og starfsmenn í verkstæðum fyrirtækja fluttu og lestu vörurnar fram á morgun. Verksmiðja Yunlong byrjaði að vinna yfirvinnu til að bregðast við skyndilegri eftirspurn á markaði. Eftirspurn eftir EEC L1e-L7e rafmagnsbílum, rafmagnsbílum og rafmagnsvespum hefur aukist gríðarlega.
Undanfarið hefur almennt kólnað, rigning og snjókoma hefur orðið á mörgum stöðum. Rafknúin ökutæki af gerðinni EEC L1e-L7e eru vinsæl meðal neytenda fyrir að vera skjólgóð gegn vindi og rigningu, kulda og hlýju. Sala á rafknúinum ökutækjum af gerðinni EEC L1e-L7e er einnig að blómstra. Sala hefur aukist verulega og vinsælar pantanir og sölur innanlands hafa oft birst.
Samkvæmt viðbrögðum sölustjórans hafa vörubílarnir sem bíða eftir að vera lestaðar fyrir framan verksmiðjuna raðað sér upp fyrir nokkrum dögum og umboðsmenn á ýmsum stöðum hvetja til afhendingar á hverjum degi. Í nóvember er þetta ekki pöntun heldur hraðferð!
Að auki hófust rafknúin ökutæki samkvæmt EBE-samþykktinni, sem voru í brennidepli á þessu ári, einnig landsvísu sölu! Það er tilkynning um að þau geti verið skráð. Rafknúin ökutæki samkvæmt EBE-samþykktinni eru lögleg og uppfylla kröfur, stílhrein og þægileg, hagkvæm og hagnýt og hafa mikla eftirspurn á markaði. Þau geta flutt fólk og farm og þau geta uppfyllt meira en 80% af ferðaþörfum þriggja raforkugeiranna. Þar að auki getur það ekki aðeins gefið til kynna þægindi og næmni, góða aksturs- og bílastæðaeiginleika, heldur einnig tekið tillit til útlits og akstursupplifunar á bílastigi og markaðurinn hefur verið að aukast með sölu.
Á annatíma sendinga er framleiðslugeta þröng og sumir framleiðendur eru uppseldir á lager.
„Rafknúin ökutæki í flokki EEC L1e-L7e seljast vel“ og „pantanir hafa aukist gríðarlega“. Á háannatíma sendinga hafa sumir framleiðendur verið uppseldir á birgðum.
Að auki, vegna takmarkaðrar orkuframleiðslu og „tvöfaldrar stjórnunar“-stefnu, voru mörg héruð í Kína áður takmörkuð eða stöðvuð, og verð á hráefni hækkaði ítrekað í röð. Framboðs- og eftirspurnarbilið mun aukast enn frekar, framleiðslugetan verður þröng og sumar vinsælar gerðir munu skorta. Vörurnar eru alvarlegar og afhendingartíminn mun lengjast!
Skortur á hráefnum og mikil aukning á kostnaðarþrýstingi EEC L1e-L7e rafknúin ökutæki munu aukast aftur.
Undir miklum þrýstingi sem stafar af stöðugri hækkun á innlendum hráefnisverði, „takmörkunum á stálframleiðslu“, „20% hækkun á rafmagnsverði“ og „aukningu á háannatímaframleiðslu á upphitunartímabilinu“ hefur þrýstingur á EEC L1e-L7e rafknúin ökutæki aukist verulega. Mikil bylgja verðhækkunarbréfa skall á markaðnum og EEC L1e-L7e rafknúin ökutæki hækkuðu í allt að $600.
„Frá því í lok október höfum við gefið út tvær tilkynningar um verðbreytingar og í raun ekkert bréf hefur verið sent út nýlega. Viðskiptavinir senda í grundvallaratriðum á einu verði á dag og taka ekki við pöntunum eða fyrirframgreiðslum,“ sögðu sumir framleiðendur.
Þessi hækkun á hráefnisverði er kerfisbundin verðhækkun í iðnaðarkeðjunni. Vegna ófullnægjandi framboðs á hráefni og hárrar verðlagningar er búist við að þessi bylgja verðhækkana muni ekki draga úr sér til skamms tíma og muni halda áfram að minnsta kosti til loka árs 2021!
Þar sem veðrið kólnar er sala á rafknúnum ökutækjum af gerðinni EEC L1e-L7e á réttum tíma, sérstaklega á fyrri helmingi ársins þar sem söluþróunin hefur hægt á sér. Flest fyrirtæki og söluaðilar leggja áherslu á að ná háannatíma sölunnar á seinni hluta ársins. Vinsamlegast tilkynnið vörurnar tímanlega, náið í þær tímanlega eða stækkið upp birgðir í samræmi við markaðsaðstæður á hverjum stað og aukið birgðamagnið um 30%-50% í samræmi við mánaðarlega sölu. Þetta er tiltölulega öruggt bil!
Birtingartími: 13. nóvember 2021