Framtíðarþróun - Rafbíll með lágum hraða

Framtíðarþróun - Rafbíll með lágum hraða

Framtíðarþróun - Rafbíll með lágum hraða

Framtíðarþróun - Lágur hraðiRafbíll frá EBE

ESB hefur ekki sérstaka skilgreiningu á lághraða rafknúnum ökutækjum. Þess í stað flokka þeir þessa tegund farartækja sem fjórhjóladrifin ökutæki (vélknúin fjórhjól) og flokka þau sem létt fjórhjól (L6E) og þung fjórhjól (L7E).

Samkvæmt reglugerðum ESB má tómþyngd hægfara rafknúinna ökutækja sem tilheyra flokki L6e ekki fara yfir 350 kg (að undanskildum þyngd rafhlöðu), hámarkshönnunarhraði ekki fara yfir 45 kílómetra á klukkustund og hámarks samfellt nafnafl mótorsins ekki fara yfir 4 kílóvött; hægfara rafknúin ökutæki sem tilheyra flokki L7e má ekki vega tómt ökutæki (að undanskildum þyngd rafhlöðu) og hámarks samfellt nafnafl mótorsins ekki fara yfir 15 kW.

Þó að viðeigandi vottun frá Evrópusambandinu dragi úr kröfum um lághraða rafknúin ökutæki hvað varðar óvirkt öryggi eins og árekstrarvörn, þá er, í ljósi lágs öryggisstuðuls slíkra ökutækja, samt nauðsynlegt að vera búinn sætum, höfuðpúðum, öryggisbeltum, rúðuþurrkum og ljósum o.s.frv. nauðsynlegum öryggisbúnaði. Að takmarka hámarkshraða lághraða rafknúinna ökutækja er einnig öryggissjónarmið.

Bíll1

Hverjar eru sérstakar kröfurnar sem gerðar eru til að fá ökuskírteini?

Í sumum Evrópulöndum er ekki krafist ökuskírteinis til að aka lághraða rafknúnum ökutækjum eftir því hversu þung, hrað og afl þau eru, en Evrópusambandið hefur sérstakar kröfur um lághraða rafknúin ökutæki með mismunandi hámarksafl.

Samkvæmt reglugerðum ESB eru lághraða rafknúin ökutæki sem tilheyra flokki L6E með hámarksafl undir 4 kW og ökumaðurinn verður að vera að minnsta kosti 14 ára gamall. Aðeins einfalt próf er krafist til að sækja um ökuskírteini; lághraða rafknúin ökutæki sem tilheyra flokki L7E eru með hámarksafl undir 15 kW, ökumenn verða að vera að minnsta kosti 16 ára gamlir og 5 klukkustunda fræðilegt nám og ökupróf eru nauðsynleg til að sækja um ökuskírteini.

Af hverju að kaupa rafmagnsbíl á lágum hraða?

Eins og áður hefur komið fram er ekki krafist ökuskírteinis hjá sumum Evrópulöndum að ökumenn hægfara rafknúinna ökutækja hafi ökuskírteini, sem er til þæginda fyrir marga unglinga og aldraða sem geta ekki fengið ökuskírteini vegna aldurs, sem og fólk sem hefur verið svipt ökuskírteini af öðrum ástæðum. Aldraðir og ungt fólk eru einnig helstu notendur hægfara rafknúinna ökutækja.

Í öðru lagi, í Evrópu þar sem bílastæði eru mjög af skornum skammti, er auðveldara fyrir hægfara rafknúin ökutæki að finna skjól á bílastæðinu en venjulegir bílar vegna léttleika þeirra og smæðar. Á sama tíma getur hraði upp á 45 kílómetra á klukkustund í grundvallaratriðum fullnægt akstursþörfum í borginni.

Þar að auki, líkt og í Kína og Bandaríkjunum, þar sem flestir blýsýrurafhlöður eru notaðar, eru hægfara rafknúin ökutæki í Evrópu (aðallega ökutæki sem tilheyra L6E staðlinum) ódýr og ásamt umhverfisverndareiginleikum þess að losa ekki koltvísýring hafa þau fengið marga kosti. Uppáhald neytenda.

Rafknúin ökutæki sem aka hægt eru létt og lítil að stærð. Þar sem hraðinn er lægri en hjá eldsneytisknúnum ökutækjum er orkunotkun þeirra einnig tiltölulega lítil. Í heildina litið, svo framarlega sem öryggis-, tækni-, tækni- og stjórnunarvandamál eru leyst, er þróunarrými rafknúinna ökutækja sem aka hægt er að aka nokkuð breitt.

Bíll 2


Birtingartími: 13. apríl 2023