Shandong Yunlong sér breiða möguleika í hægfara rafknúnum ökutækjum. „Núverandi einkasamgöngulíkan okkar er óviðráðanlegt,“ sagði Jason Liu, forstjóri Yunlong. „Við sinnum erindum á iðnaðarvélum á stærð við fíla. Raunveruleikinn er sá að næstum helmingur fjölskylduferða eru eingöngu gönguferðir sem eru innan við þrjár mílur.“
Fyrsta gerð Jasons, Y1, uppfyllir allar kröfur lághraða rafknúinna ökutækja í rafeindabúnaði (EEC), en býður jafnframt upp á marga efnislega kosti bílsins, sem og nokkra öryggiseiginleika sem núverandi rafknúin ökutæki skortir, svo sem traustan veltigrind og öryggisbelti. „Við vonum að rafknúin ökutæki frá Yunlong EEC muni ekki aðeins gagnast viðskiptavinum okkar vegna þæginda og hagnýtrar sparnaðar, heldur einnig gagnast samfélaginu vegna minnstu líkamlegs og umhverfislegs fótspors,“ sagði Liu.
Rafknúin ökutæki samkvæmt EES-samningnum eru ætluð sem viðbót við bíla frekar en staðgengill. Hugmyndin er að nota hægfara rafknúin ökutæki í allar stuttar ferðir innanbæjar og nota síðan bílinn eða jeppa í langar ferðir eða til að flytja fleiri fólk eða vörur. Þetta sparar bensín og heldur akstursdrægni bílsins niðri. Þar að auki, vegna smæðar sinnar, eru ný orkutæki auðveldari í akstri og geymslu í borginni.
Birtingartími: 28. des. 2021