Með þróun samfélagsins og bættum lífskjörum hafa rafknúin ökutæki frá EES-samtökum farið að komast inn á þúsundir heimila sem vinsæl samgöngutæki í Evrópu og orðið aðalaflið á veginum. En það er meginreglan um að hinir hæfustu lifi af á öllum sviðum, og það sama á við um rafbílaiðnaðinn í dag. Í nútímanum þegar kemur að hæfni hefur fjöldi fyrirtækja sem framleiða rafbíla tilkynnt um gjaldþrot og gjaldþrot, sem minnir einnig söluaðila á að vera varkárir þegar þeir kaupa bíla!
Rafknúin ökutæki samkvæmt EBE-samningnum eru orðin ómissandi hluti af evrópskum samgöngum, þar á meðal ljós, dekk, lúður, baksýnisspeglar, öryggisbelti og gler eru öll EBE-vottuð. Hvort sem um er að ræða tveggja hjóla rafknúin ökutæki, þriggja hjóla rafknúin ökutæki eða fjögurra hjóla rafknúin ökutæki, þá hafa þau stóran hóp og hafa náð til allra starfsstétta. Þetta sýnir að framtíðarþróun rafknúinna ökutækja verður að stefna í eðlilega átt og þau rafbílafyrirtæki sem hafa ekki fylgt tímanum munu að lokum hverfa.
Með skyldubundnum stöðlum eru fyrirtækin sem hafa verið felld úr gildi eins og blaðlaukur, ein uppskera á fætur annarri. Ástæðan fyrir því að þessi fyrirtæki voru felld úr gildi er sú að þau hafa ekki hæfnisvottorð. Á tímum nýrra landsstaðla geta þau ekki starfað án hæfnisvottorðs og rafknúin ökutæki sem framleidd eru samkvæmt EBE eru líka ólögleg ökutæki. Sérhver atvinnugrein hefur sína óþekktu hlið. Sama hversu sterkt eftirlitið er, þá munu alltaf fiskar renna í gegnum netið. Algengustu eru sumir afskekktir bæir og dreifbýli, sem eru helstu sölustaðir ofstaðlaðra ökutækja, svo allir verða að læra að greina á milli þeirra.
Birtingartími: 15. júní 2022