Þróun rafknúinna ökutækja á rætur að rekja til ársins 1828.
Rafknúin ökutæki voru fyrst notuð í atvinnuskyni eða vinnutengdum tilgangi fyrir meira en 150 árum þegar fyrsti rafmagnsvagninn var kynntur til sögunnar í Englandi sem valkostur við hægfara samgöngur. Á eftirstríðsárunum var eftirspurn eftir léttum ökutækjum í Evrópu sem voru ekki háð skornum skammti af jarðefnaeldsneyti. Á þeim tíma voru bæði bandarískir og evrópskir uppfinningamenn neyddir til að hanna og framleiða ökutæki sem knúðu aðra orkugjafa fyrir hægfara verkefni.
Mörg af fyrstu rafmagnsökutækjunum áttu eftir að gegna lykilhlutverki í iðnbyltingunni eftir seinni heimsstyrjöldina og urðu aðalstoðir fyrir mörg fyrirtæki, sveitarfélög og einkageirann á tímabilum þegar jarðefnaeldsneyti var af skornum skammti. Afköst mótor rafmagnsökutækis eru mæld í kílóvöttum (kW) en ekki hestöflum. Ef mótorinn sem er settur upp í atvinnuökutækinu þínu er fjögur kW, þá er hann talinn jafngildur 5 hestafla bensínvél. Mikilvægur kostur við að nota rafmagn í hægfara ökutækjum, golfbílum sem eru löglegir á götum, hverfisrafknúnum ökutækjum (NEV), bílastæðarútu, rafmagnsrútu eða öðrum rafmagnsökutækjum er að hámarks tog rafmótorsins er hægt að skila yfir mun breiðara snúningshraðabil.
Þegar rafknúin ökutæki með 4 kW rafmótor eru túlkuð sem mælikvarði á afköst vélarinnar, þá mun það í raun fara yfir 5 hestöfl. Víðara aflsvið nútíma rafmótora þýðir að nánast hvaða gerð rafknúinna ökutækja sem er getur skilað þeirri afköstum sem þarf með nægilegri kW afköstum. Hjá Yunlong Electric Vehicles getur reynslumikið starfsfólk okkar aðstoðað þig við val á rafmótorum fyrir einstaklings- eða atvinnunotkun. Hvort sem þú ert að leita að rafknúnum fólksbíl með EEC-aflrás eða rafknúnum EEC-aflrás, notaðu þægilegt „Live Chat“ á vefsíðu okkar og fáðu svör við spurningum þínum frá fagfólki.
Birtingartími: 22. júní 2022