Stutt saga EEC rafknúinna ökutækja

Stutt saga EEC rafknúinna ökutækja

Stutt saga EEC rafknúinna ökutækja

Þróun rafbílsins nær aftur til 1828.

Rafmagnsbílar voru fyrst notaðir í atvinnuskyni eða vinnutengd forriti fyrir meira en 150 árum síðan þegar fyrsti rafknúni vagninn var kynntur í Englandi sem valkostur við lághraða flutninga.Á tímum eftirstríðsáranna í Evrópu var eftirspurn eftir léttu ökutæki sem var ekki háð skornum jarðefnaeldsneyti.Á þeim tíma voru bæði bandarískir og evrópskir uppfinningamenn neyddir til að hanna og framleiða annan eldsneytisgjafa fyrir lághraða verkefni.

Mörg af fyrstu rafknúnu ökutækjunum myndu gegna stóru hlutverki í iðnbyltingunni eftir síðari heimsstyrjöldina og myndu verða máttarstólpar fyrir mörg fyrirtæki, sveitarfélög og einkaiðnað á tímum þegar jarðefnaeldsneyti var af skornum skammti.Afköst mótor rafknúinna ökutækis eru metin sem kílóvött (kW) ekki hestöfl.Ef mótorinn sem settur er upp í ökutækið þitt er fjögur kW, er það talið jafngilda 5 hestafla bensínknúnri vél.Stór kostur við að nota raforku í lághraða ökutæki, götulöglega golfbíl, hverfisrafbíla (NEV), bílastæðaskutlu, rafmagnsrútu eða önnur rafknúin ökutæki er að hámarkstog rafmótorsins er hægt að skila yfir miklu breiðari svið. af snúningum á mínútu.

Þegar það er túlkað sem mælikvarði á afköst vélarinnar, mun rafknúið ökutæki með 4kW rafmótor í raun fara yfir 5 hestöfl.Breiðara aflsvið rafmótors nútímans þýðir að næstum allar gerðir rafknúinna ökutækja geta skilað því afli sem þarf með nægu kW afköstum.Hjá Yunlong Electric Vehicles getur reyndur starfsfólk okkar aðstoðað við val þitt á rafmótorum fyrir persónulega eða viðskiptalega notkun.Hvort sem þú ert að leita að EBE rafbíl fyrir farþega eða EBE rafknúinn ökutæki, notaðu þægilegt „Live Chat“ vefsíðu okkar og fáðu spurningum þínum svarað af kostum.

Vinnubíll


Birtingartími: 22. júní 2022