Þróun rafknúinna ökutækis fer aftur til 1828.
Rafknúin ökutæki voru fyrst notuð í atvinnuskyni eða vinnutengdum forritum fyrir meira en 150 árum þegar fyrsta rafvagninn var kynntur í Englandi sem val á lághraða flutningum. Á tímum eftir stríð í Evrópu var eftirspurn til léttra ökutækis sem var ekki háð af skornum skammti jarðefnaeldsneyti. Á þeim tíma neyddust bæði bandarískir og evrópskir uppfinningamenn til að hanna og framleiða val á eldsneytisgjafa fyrir lághraðaverkefni.
Mörg af fyrstu ökutækjum rafmagns ökutækja myndu gegna stóru hlutverki í iðnbyltingunni eftir seinni heimsstyrjöldina og myndu verða máttarstólpar fyrir fullt af fyrirtækjum, sveitarfélögum og einkageirum á tímabilum þegar jarðefnaeldsneyti var af skornum skammti. Afl framleiðsla mótors rafknúinna ökutækja er metin af kilowatt (kW) ekki hestöfl. Ef mótorinn sem er settur upp í gagnsemi ökutækisins er fjórir kW er hann talinn vera jafngildi 5 hestafla bensínknúinna vél. Hægt er að nota raforku í lághraða ökutæki, götuslöggolvagn, Electric ökutæki í hverfinu (NEV), bílastæði, rafmagns strætó eða annað rafknúið ökutæki er hámarks tog rafmótorsins. af RPMS.
Þegar það er túlkað sem mælikvarði á afköst vélarinnar mun rafmagnsgagn ökutæki með 4kW rafmótor í raun fara yfir 5 hestöfl. Víðtækara rafmagnsbandið á rafmótornum í dag þýðir að næstum hvers konar rafmagns ökutæki getur skilað þeim krafti sem þarf með nægum KW framleiðsla. Hjá Yunlong rafknúnum ökutækjum getur reynslumikið starfsfólk aðstoðað við val þitt á rafmótorum til persónulegra eða viðskiptalegra forrita. Hvort sem þú ert að leita að farþega EEC rafbíl eða EBE Electric Utility ökutæki, notaðu þægilegt „lifandi spjall“ vefsíðunnar okkar og láttu spurningar þínar svara af kostum.
Post Time: Júní 22-2022