Rafbíll með EEC L7e-númeri - PONY RHD
| Tæknilegar upplýsingar um EEC L7e-CU staðalinn | |||
| Nei. | Stillingar | Vara | PEINNIG |
| 1 | Færibreyta | L*B*H (mm) | 3060*1480*1585 |
| 2 |
| Hjólhaf (mm) | 2050 |
| 3 |
| Fram-/afturbrautarfjarlægð (mm) | 1290/1290 |
| 4 |
| Hámarkshraði (km/klst.) | 90 |
| 5 |
| Hámarksdrægni (km) | 150-170 |
| 6 |
| Fjöldi (manneskja) | 2 |
| 7 |
| Þyngd (kg) | 600 |
| 8 |
| Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 145 |
| 9 |
| Líkamsbygging | 3 dyra og 2-4 sæta fullburðarhús |
| 10 |
| Hleðslugeta (kg) | 400 |
| 11 |
| Klifur | >20% |
| 12 |
| Stýringarstilling | Hægri akstur |
| 13 | Rafkerfi | Mótor | 13 kW PMS mótor |
| 14 |
| Heildarafköst rafhlöðu (kW·klst.) | 13,7 |
| 15 |
| Málspenna (V) | 102,4 |
| 16 |
| Rafhlaðaafkastageta (Ah) | 134 |
| 17 |
| Tegund rafhlöðu | Litíum járnfosfat rafhlaða |
| 18 |
| Hleðslutími | 6-8 klst. |
| 19 |
| Akstursgerð | afturhjóladrif |
| 20 | Bremsukerfi | Framan | Diskur |
| 21 |
| Aftan | Tromma |
| 22 |
| Bílastæði | Fótgangandi bílastæði |
| 23 | Fjöðrunarkerfi | Framan | McPherson sjálfstæð fjöðrun |
| 24 |
| Aftan | Óháð fjöðrun arma |
| 25 | Hjólakerfi | Dekkjastærð | 155/65 R13 |
| 26 |
| Hjólfelgur | Stálfelgur + Felguhlíf |
| 27 | Ytra kerfi | Ljós | Halógen framljós |
| 28 |
| Tilkynning um hemlun | Bremsuljós í háu stöðu |
| 29 |
| Hákarlaugga loftnet | Hákarlaugga loftnet |
| 30 | Innra kerfi | Rennslisskiptingarkerfi | Venjulegt |
| 31 |
| 10,25 tommu skjár | Samtengdur stórskjár |
| 32 |
| Lesljós | Já |
| 33 |
| Sólskyggni | Já |
| 34 | Virkni Tæki | ABS | ABS+EBD |
| 35 |
| Rafmagns hurð og gluggi | 2 |
| 36 |
| Loftkæling | Sjálfvirkt |
| 37 |
| Öryggisbelti | Þriggja punkta öryggisbelti fyrir ökumann og farþega |
| 38 |
| Tilkynning um að ökumaður geti losað öryggisbeltið | Já |
| 39 |
| Stýrislás | Já |
| 40 |
| Hallavörn | Já |
| 41 |
| Miðlás | Já |
| 42 |
| Rafræn aflbremsa | Já |
| 43 |
| Rafrænn stýrisbúnaður | Já |
| 44 |
| Hleðslutengi og hleðslubyssa samkvæmt ESB-staðli (heimilisnotkun) | Já |
| 45 | Litavalkostir | Hvítur,Rauður, Bskortur,Blágrænn,Grár | |
| 46 | Vinsamlegast athugið að allar stillingar eru eingöngu til viðmiðunar í samræmi við EEC-samþykki. | ||
EIGINLEIKAR
1. Rafhlaða:102,4V 134Ah litíum járnfosfat rafhlaða, mikil rafhlöðugeta, 150 km endingartími, auðvelt í ferðalögum.
2. Mótor:13 kW PMS mótor, sem byggir á mismunadrifshraða bifreiða, hámarkshraðinn getur náð 90 km/klst., er öflugur og vatnsheldur, með minni hávaða, engar kolbursta og þarfnast ekki viðhalds.
3. Bremsukerfi:Framdiskur og afturskál með vökvakerfi tryggja öryggi akstursins mjög vel. Handbremsa er til staðar til að tryggja að bíllinn renni ekki til eftir að hafa lagt bílnum.
4. LED ljós:Fullbúið ljósastýringarkerfi og LED-aðalljós, búin stefnuljósum, bremsuljósum og dagljósum með minni orkunotkun og lengri ljósgegndræpi.
5. Mælaborð:Samtengdur stór skjár, ítarlegur upplýsingaskjár, hnitmiðaður og skýrur, birtustig stillanleg, auðvelt að skilja afl, kílómetrafjöldann o.s.frv.
6. Loftkæling:Stillingar fyrir kælingu og hitun í loftkælingu eru valfrjálsar og þægilegar.
7. Dekk:R13 Þykkari og breikkandi lofttæmisdekk auka núning og grip og auka öryggi og stöðugleika til muna. Stálfelgur eru endingargóðar og öldrunarvarna.
8. Málmplata, kápa og málun:Framúrskarandi alhliða líkamleg og vélræn eiginleikar, öldrunarþol, mikill styrkur, auðvelt viðhald.
9. Sæti:Leðrið er mjúkt og þægilegt, hægt er að stilla sætið í fjórar áttir og vinnuvistfræðileg hönnun gerir sætið þægilegra. Og belti fylgir hverju sæti fyrir örugga akstur.
10. Hurðir og gluggar:Rafknúnar hurðir og gluggar í bílaiðnaði eru þægilegar og auka þægindi bílsins.
11. Framrúða:3C vottað hert og lagskipt gler · Bætir sjónræn áhrif og öryggi.
12. Margmiðlun:Það er með bakkmyndavél, Bluetooth, myndbandsupptöku og útvarps- og afþreyingarkerfi sem er notendavænna og auðveldara í notkun.
13. Fjöðrunarkerfi:Framfjöðrunin er tvöföld óháð fjöðrun með spyrnubeini og afturfjöðrunin er blaðfjöðrun með einfaldri uppbyggingu og frábærum stöðugleika, minni hávaða, endingarbetri og áreiðanlegri.
14. Rammi og undirvagn:Hannað er úr sjálfvirkum málmplötum. Lágt þyngdarpunktur pallsins okkar kemur í veg fyrir veltu og tryggir þér öruggan akstur. Málmurinn er smíðaður á mátstigagrind okkar og er pressaður og soðinn saman fyrir hámarksöryggi. Öllum undirvagninum er síðan dýft í ryðvarnarbað áður en hann er lagður af stað til málningar og lokasamsetningar. Lokaða hönnunin er sterkari og öruggari en hjá öðrum í sínum flokki og verndar einnig farþega fyrir skemmdum, vindi, hita eða rigningu.





