100% upprunalegur Kína Evrópu stíll miðaksturshreyfanleiki Rafmagns lítill bíll með Coc vottorði
Stöndum við kenninguna um „ofurgæði, fullnægjandi þjónusta“, við höfum reynt að verða góður fyrirtækisfélagi þín fyrir 100% upprunalegan Kína Evrópu stíl miðaksturshreyfanleika Rafmagns lítill bíll með Coc vottorði, við höfum flutt út til meira en 40 landa og svæðum, sem hafa náð frábærum vinsældum frá viðskiptavinum okkar alls staðar í heiminum.
Stöndum við kenninguna um „ofurgæði, fullnægjandi þjónusta“, við höfum reynt að verða góður fyrirtækisfélagi þín fyrirKína rafmagns vespu, Lítill rafmagnsbíll, Við stefnum að því að verða nútímafyrirtækið með viðskiptahugsjónina um "einlægni og sjálfstraust" og með það að markmiði að "bjóða viðskiptavinum upp á einlægustu þjónustu og bestu gæðavörur".Við biðjum einlæglega um óbreyttan stuðning þinn og þökkum góð ráð þín og leiðbeiningar.
Upplýsingar um ökutæki
Rafmagns gluggar
Teppahlíf
Samlæsing og ræsing með einum takka
Bremsukerfi:Diskur að framan Aftan tromma, tveggja rása vökvabremsa.
Sæti með belti:Ósvikið leður með PU , valkostur snýst mjög auðvelt inn og út
Rafræn stjórnkerfi:Notaðu En-power rafstýrikerfi, áreiðanlegt og vatnsheldur
Rammi og undirvagn:GB Standard Stál, undir súrsun, Ljósmyndun og tæringarþolin meðferð
ABS plasthlíf og málun
Heil kápa með ABS plastefni, hefur framúrskarandi alhliða líkamlega, höggþol, stöðugleika, tveir þriðju léttari en járn.
LED ljósakerfi
Samþætt LED höfuð og afturljós, snúningsljós, bremsuljós, bakljós.Lítil orkunotkun og 50% meiri ljósgeislun. Framrúða: 3C vottað hert og lagskipt gler. Bættu sjónrænt og meira öryggi.
AC mótor (3000W)
AC mótor með sjálfvirkri haldaðgerð, öflugur og vatnsheldur, minni hávaði, enginn kolefnisbursti, viðhaldsfrjáls.
Litíum járnfosfat rafhlaða
með BMS kerfi, meira en 2.500 sinnum hleðslulotur (8-10 ár) við vinnuumhverfi frá -30 til 80 °C.Búin með hraðhleðslukerfi fyrir heimili. Getur verið fjarvöktun, Sjálfvirk slökkt eftir fulla hleðslu
Fjöðrunarkerfi
Framás og fjöðrun eru sjálfstæðar fjöðrun, einföld uppbygging og framúrskarandi stöðugleiki.Innbyggður afturás, öxulhús soðið með óaðfinnanlegu stálröri, lægri hávaði, endingarbetri og áreiðanlegri.
Vörur Tæknilegar upplýsingar
EEC L2e-P Homologation Standard Tæknilegar upplýsingar | |||
Nei. | Stillingar | Atriði | Y1 |
1 | Parameter | L*B*H (mm) | 2160*1150*1680 |
2 | Hjólhaf (mm) | 1555 | |
3 | HámarkHraði (Km/klst.) | 35 | |
4 | HámarkDrægni (Km) | 80-100 | |
5 | Getu (persóna) | 2-3 | |
6 | Húsþyngd (Kg) | 270 | |
7 | Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 160 | |
8 | Stýrisstilling | Miðstýri | |
9 | Rafmagnskerfi | A/C mótor | 60V 1500W |
10 | Lithium rafhlaða | 80Ah LiFePo4 rafhlaða | |
11 | Hleðslutími | 4-5 klst (220V) | |
12 | Hleðslutæki | Greindur hleðslutæki | |
13 | Bremsukerfi | Gerð | Vökvakerfi |
14 | Framan | Diskur | |
15 | Aftan | Diskur | |
16 | Fjöðrunarkerfi | Framan | Sjálfstætt tvöfalt Wishbone |
17 | Aftan | Innbyggður afturás | |
18 | Hjólafjöðrun | Dekk | Framan 120/70-R12 Aftan 135/70-R12 |
19 | Hjól hub | Hubbur úr áli | |
20 | Virka tæki | Mutil-miðlar | MP3+bakkmyndavél |
21 | Rafmagns hitari | 60V 400W | |
22 | Miðlás | Sjálfvirkt stig | |
23 | Einn hnappur Start | Sjálfvirkt stig | |
24 | Rafmagns hurð og gluggi | 2 | |
25 | Þakgluggi | Handbók | |
26 | Sæti | Leður | |
27 | Vinsamlegast athugaðu að allar stillingar eru aðeins til viðmiðunar í samræmi við EBE samþykki. |
Stöndum við kenninguna um „ofurgæði, fullnægjandi þjónusta“, við höfum reynt að verða góður fyrirtækisfélagi þín fyrir 100% upprunalegan Kína Evrópu stíl miðaksturshreyfanleika Rafmagns lítill bíll með Coc vottorði, við höfum flutt út til meira en 40 landa og svæðum, sem hafa náð frábærum vinsældum frá viðskiptavinum okkar alls staðar í heiminum.
100% frumlegtKína rafmagns vespu, Lítill rafmagnsbíll, Við stefnum að því að verða nútímafyrirtækið með viðskiptahugsjónina um "einlægni og sjálfstraust" og með það að markmiði að "bjóða viðskiptavinum upp á einlægustu þjónustu og bestu gæðavörur".Við biðjum einlæglega um óbreyttan stuðning þinn og þökkum góð ráð þín og leiðbeiningar.